李月 反差 新动力汽车边界夸大宣传亟待纠偏 众人痛批：自动驾驶不是卖点 应重罚

快科技 4 月 3 日音问，小米 SU7 爆燃事故让东说念主烦嚣的同期李月 反差，这也让各界从头凝视了全部决骤发展的新动力车企们。

在国内新动力车企发展轰轰烈烈之际，将"自动驾驶"四肢宣传噱头并不是个例，更有大部分新动力车企视之为主要卖点。

关系众人罗致媒体采访时示意李月 反差，从专科角度看，实验是现在新动力车企的自动驾驶期间远远谈不上委果的"自动驾驶"，大王人仅仅停留在 L2 扶植驾驶阶段，何况期间也并非透澈熟悉。

操控汽车主要依靠驾驶员本东说念主而非行车电脑等软件循序，要是车主"误信"自动驾驶的作用，可能会加大事故发生的概率。

过度宣传在营销中并不鲜见，但汽车关乎东说念主身安全问题，且新动力汽车的期间对频频东说念主而言门槛较高，不易折柳。

众人号令，关于涉嫌夸大宣传、乖张营销的车企给予重罚，促使其保有敬畏之心，驯顺关系法律划定。

本着对生命认真是作风，在关系期间莫得透澈熟悉之前，地方盘要永恒掌执在我方手中。

李月 反差